유닛형 커튼월 표준 크기

유닛형 커튼월 표준 사이즈 가이드

표준 유닛형 커튼월 규격 설명: 모듈 폭/높이, 프레임 깊이, 복층유리 두께, 접합부 크기, 허용 오차 및 사례별 규격 계획.
유닛형 커튼월 표준 크기
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목차

📐소개

현대 건축물 외관의 복잡한 세계에서, 유닛형 커튼월 시스템 유닛형 커튼월은 효율성, 미학, 성능 면에서 최고 수준을 자랑합니다. 건축가, 종합 건설업체, 개발업체에게 유닛형 커튼월 표준 패널 크기 범위를 이해하는 것은 단순히 기하학적인 문제가 아니라, 고층 건물 프로젝트의 성공 여부를 결정짓는 중요한 경제적, 물류적 계산입니다.

제작의 황금비율

~에 아프로, 전 세계적으로 수백만 제곱미터의 파사드를 제조 및 설치해 온 경험을 통해 우리는 "표준"이라는 개념이 유동적이라는 것을 알게 되었습니다. 맞춤형 제작이 유닛형 커튼월의 특징이지만, 특정 치수 논리(우리가 "표준"이라고 부르는 것)를 준수하는 것 또한 중요합니다. “제조 및 물류의 "황금 비율"—최대 까지 절약할 수 있습니다 프로젝트 비용은 30%입니다. 설치 시간을 몇 주 단축시켜 줍니다.

이 종합 가이드는 기본적인 정의를 넘어 심층적인 내용을 다룹니다. 유닛형 커튼월 패널의 표준 폭과 높이를 분석하고, 층고별 일반적인 유닛형 커튼월 모듈 크기를 살펴보고, 유닛형 커튼월 접합부 폭 및 공차 관리와 같이 간과하기 쉬운 세부 사항까지 자세히 살펴봅니다. 두바이의 초고층 빌딩을 설계하든 상하이의 광활한 공항 터미널을 설계하든, 이 가이드는 치수 정밀도를 위한 청사진이 될 것입니다.

📏일체형 커튼월 표준 패널 크기 범위

고객들이 "유닛형 커튼월 패널의 표준 크기는 어떻게 되나요?"라고 물을 때, 그 답은 자재 제한, 운송 제약, 그리고 미적 비율이 모두 고려된 결과에 있습니다. 거의 모든 형태를 제작할 수 있지만, 특정 범위 내에서 제작하면 최적의 성능과 비용 효율성을 확보할 수 있습니다.

↔️ 표준 너비는 얼마입니까?

일체형 커튼월 패널의 표준 폭은 일반적으로 다음과 같습니다. 1200mm 및 1500mm (약 4~5피트).

일체형 커튼월 패널의 표준 폭은 일반적으로 1200mm에서 1500mm 사이이며, 이는 약 4피트에서 5피트에 해당합니다.
일체형 커튼월 패널의 표준 폭은 일반적으로 1200mm에서 1500mm 사이이며, 이는 약 4피트에서 5피트에 해당합니다.

왜 이 범위인가요?

  • 유리 제조 수율: 일반적인 플로트 유리판(점보 사이즈)은 폭이 보통 3300mm 또는 3210mm입니다. 1500mm 모듈을 사용하면 낭비를 최소화하면서 효율적인 절단이 가능합니다.
  • 사무실 설계: 대부분의 최고급 오피스 빌딩은 사무실 칸막이 설치를 위해 1500mm의 격자형 설계 방식을 사용합니다.
  • 손질: 폭이 1800mm를 초과하면 인양 중량 제한에 무리가 가고 수동 조작이 위험해집니다.
참고: 당사는 특정 건축 설계 목적에 따라 폭 900mm에서 최대 폭 3000mm에 이르는 다양한 크기의 패널을 제작해 왔습니다(이 경우 특수 물류가 필요합니다).

↕️ 표준 키는 얼마입니까?

거의 전적으로 건물의 층고에 의해 결정됩니다.

일체형 커튼월 패널의 표준 높이는 일반적으로 3500mm에서 4200mm(약 115피트에서 14피트) 사이입니다.
일체형 커튼월 패널의 표준 높이는 일반적으로 3500mm에서 4200mm(약 115피트에서 14피트) 사이입니다.
  • 표준 범위: 3500mm ~ 4200mm (약 11.5 ~ 14피트).
  • 분할 전략: 일체형 커튼월 접합부는 일반적으로 시공자의 접근성을 용이하게 하기 위해 마감 바닥면에서 약 1000mm~1200mm 위(문턱/상단창과 일렬로 정렬)에 위치합니다.

🏭 공장 현장 경험: 초고층 패널

“"동남아시아에서 관리했던 고급 호텔 프로젝트가 생각나는데, 로비 단상에 중간 슬래브 지지대 없이 높이 7.5미터에 달하는 일체형 커튼월 패널이 필요했던 적이 있습니다."”

문제점:
일반적인 압출 프레스로는 그 정도 길이의 연속적인 멀리언을 충분한 강성으로 생산할 수 없었고, 일반적인 운송 컨테이너에는 7.5m 크기의 유닛을 실을 수 없었습니다.
해결책:
저희는 '스플라이스 멀리언' 기법을 개발했습니다. 4m와 3.5m 두 부분으로 구조물을 제작하고, 그 사이에 강철 삽입 슬리브를 넣었습니다. 현장에서는 '플라잉 팩토리'를 설치하여 두 부분을 구조적으로 접합한 후, 하나의 거대한 구조물로 인양했습니다.

📐 일반적인 깊이는 얼마입니까?

깊이는 순전히 구조 역학적 원리(과도한 처짐 방지)에 따른 것입니다.

  • 저층에서 중층 건물: 150mm에서 180mm 사이.
  • 고층 건물(높은 풍하중): 200mm에서 250mm 사이.
  • 일반적인 고층 건물 골조: 크기는 보통 175mm에서 225mm 사이로 안정됩니다.

🔲 일반적인 유리 두께는 얼마입니까?

  • 표준 이중 유리 유닛(DGU): 총 두께 26mm ~ 32mm (유리 6mm + 공기층 + 유리 6mm).
  • 고성능 라미네이트: 34mm ~ 42mm (안전/방음 기능을 위한 적층형 내부층 포함).
  • 공복: 일반적으로 6mm 두께의 단일 강화유리 또는 그보다 얇은 이중 유리(DGU)에 불투명 프릿과 단열재가 포함됩니다.
저희 가이드를 참조하세요. 건축용 커튼월 유리 종류 자세한 내용은 다음을 참조하세요.

🔗 표준 "조인트 폭/적층 조인트"“

이 치수는 매우 중요합니다. 이는 건물의 외관을 지탱하는 "허파"와 같으며, 열팽창, 변형 및 지진으로 인한 변위를 수용하는 역할을 합니다.

  • 수직 이음매(분할 멀리언): 일반적으로 10mm에서 15mm입니다.
  • 수평 접합부(적층 접합부): 일반적으로 15mm에서 25mm (지진 발생 지역에서는 최대 35mm).
⚠️ 연주 참고 사항: 에 따르면 AAMA 501.1, 동적 압력 하에서 접합부 성능을 검증해야 합니다. 백서에서... 건축 저널 공학 지진 발생 지역에서 부적절한 접합부 크기 조정이 거의 401,000톤에 달하는 외벽 파손의 원인이라는 점을 지적합니다.

🏗️커튼월 치수에 영향을 미치는 요인은 무엇일까요?

모듈형 커튼월 설계에서 모듈 폭을 선택하는 방법은 서로 상충하는 다섯 가지 요소의 균형을 맞추는 것을 포함합니다.

1. 건축 및 파사드 분할 (격자형, 베이형, WWR형)

건물 격자를 기준으로 한 유닛화된 커튼월 모듈 크기가 출발점입니다.

유닛화된 커튼월 건축 및 파사드 분할 그리드 베이 WWR
유닛화된 커튼월 건축 및 파사드 분할 그리드 베이 WWR
  • 시각적 정렬: 건축가들은 종종 수직 멀리언이 내부 칸막이 벽과 일렬로 정렬되기를 원합니다. (예: 8.4m 격자를 6으로 나누면 1.4m 모듈이 됩니다.).
  • 창문과 벽의 비율: 에너지 효율 규정은 종종 유리와 불투명한 스팬드럴의 비율을 규정합니다. 이로 인해 시야 확보용 유리의 높이가 줄어들 수 있으며, 이는 상단 채광창의 위치에 영향을 미칠 수 있습니다.

2. 구조적 조건 및 층고

슬래브 가장자리와 보 주변의 유닛화된 커튼월 설계는 매우 중요합니다.

유닛형 커튼월의 구조적 조건 및 층고
유닛형 커튼월의 구조적 조건 및 층고
  • 슬래브 가장자리: 슬래브 모서리가 고르지 않은 경우, 적층 접합부 설계는 편차를 흡수할 수 있도록 충분한 허용 오차를 가져야 합니다.
  • 코너 패널: 모서리 부분은 일반적으로 "L"자 모양이며 설치 중 3D 공간에서의 움직임을 고려하여 표준 크기보다 약간 작게 제작해야 합니다.

3. 하중 및 변위 요구 사항

이것이 바로 공학이 기하학을 좌우하는 지점입니다.

유닛형 커튼월의 하중 및 변위 요구사항
유닛형 커튼월의 하중 및 변위 요구사항
  • 풍하중: 태풍이 잦은 해안 지역에서는 기압이 높아 유리 두께를 더 두껍게 하거나 패널 크기를 줄여야 휘어짐을 방지할 수 있습니다.
  • 지진 변위: 지진 발생 시 바닥이 20mm 움직일 경우, 창틀과 유리 사이의 접합부는 프레임과 유리가 서로 닿지 않고 해당만큼 열리고 닫힐 수 있어야 합니다.

4. 현장 설치 및 물류 제약 조건

배송할 수 없는 패널은 절대로 설계하지 마십시오.

유닛형 커튼월 현장 설치 및 물류 제약 사항
유닛형 커튼월 현장 설치 및 물류 제약 사항
  • 해운: 표준 40피트 하이큐브 컨테이너의 출입문 높이는 약 2.58m입니다. 너비가 3m를 초과하는 패널은 비용이 많이 드는 오픈탑 컨테이너를 사용하거나 위험한 기울임 방식을 사용해야 합니다.
  • 호이스팅: 타워 크레인은 붐 끝부분에 하중 제한이 있습니다. 무거운 패널(예: 500kg)은 건물의 모서리 부분에서는 들어 올릴 수 없을 수도 있습니다.

🏢 실제 사례 연구: 이글 몰

에서 이글 몰 프로젝트, 우리는 상당한 물류적 난관에 직면했습니다. 설계상 폭이 훨씬 넓어야 했습니다. 2.4m 패널 매장의 가시성을 극대화하기 위해.

문제점:
도로 통제 규정이 엄격한 밀집된 도심 지역입니다. 내부 화물 엘리베이터는 2.4m 크기의 상자를 운반하기에는 너무 좁았고, 대형 트럭은 낮 시간 동안 출입이 금지되었습니다.
협상:
저희는 "분할형 멀리언 사다리" 시스템을 제안했습니다. 프레임은 분해된 상태(KD)로 배송되었으며, 설치 직전에 바닥 슬래브 위에 유리를 끼웠습니다.
결의안:
이로 인해 일부 인력이 현장으로 이동했지만, 단위화된 용수 관리를 유지하면서 운송 문제를 해결할 수 있었습니다. 그 결과, 대규모 크레인 사용료 부과 없이 예정대로 프로젝트가 완료되었습니다.

5. 제작 및 비용 요소

표준 모듈 크기를 통한 비용 최적화는 예산 관리의 핵심 비결입니다.

유닛형 커튼월 제작 및 비용 요소
유닛형 커튼월 제작 및 비용 요소
  • 유리 제조 수율: 설계 결과 원자재 시트에서 40% 유리 폐기물이 발생할 경우, 해당 폐기물에 대한 비용을 부담하셔야 합니다.
  • 금형: 고유한 금형 프로파일을 최소화하면 초기 툴링 비용이 크게 절감됩니다(표준화 vs. 맞춤형 패널 비용 분석).

📏유닛형 커튼월 크기 측정 및 계획 방법

0단계 — (측정 전에) "게임 규칙"을 정하세요

목표: 고정된 것, 움직일 수 있는 것, 그리고 "허용 가능한 편차"로 간주되는 것을 결정하십시오.“

당신이 하는 일:

  • 계약 관련 서류(입면도, 구조도, 시방서)를 수집하십시오.
  • 기준점을 정의하십시오 (수평: 마감 바닥면? 수직: 격자선?).
  • 책임 범위를 명확히 정의하십시오 (누가 조사하는가? 누가 현장 배치 조정을 담당하는가?).
  • 허용 오차 가정(슬래브 모서리, 매립 위치)에 대해 합의합니다.
📄 결과물: 한 페이지 분량의 "외관 기준점 + 허용 오차 가정" 안내 자료.

1단계 — "준공" 형상 데이터 수집 (IFC 파일만으로는 충분하지 않습니다)

목표: 이론적인 도면이 아닌 실제 슬래브 모서리 및 매립 위치를 확인하십시오.

측정 대상:

  • 슬래브 경계선(안쪽/바깥쪽 및 고도 편차).
  • 플레이트/채널 삽입 위치(위치 + 가장자리 거리).
  • 빔 드롭/주변 빔(간섭력 검사).
  • 모서리 형상(오프셋, 비틀림).
📄 결과물: 슬래브 모서리 편차 지도 + 용량 초과 층 시공 가능/불가능 목록.

2단계 — 허용 오차 예산 설정 (이것이 핵심입니다)

목표: 복잡한 현장 상황을 부대/공동체가 감당할 수 있는 수치로 변환하세요. 다음과 같은 표를 만드세요.

변동 요인 일반적인 방향 프로젝트 가치 메모
콘크리트 슬래브 모서리(안쪽/바깥쪽) ± __ mm 설문조사를 통해
콘크리트 높이(상/하) ± __ mm 설문조사를 통해
임베드 배치 ± __ mm 설문조사를 통해
철근/콘크리트 바닥 ± __ mm 구조
제작 공차 ± __ mm 공장 역량
설치 허용 오차 ± __ mm 승무원 + 방법
열팽창 허용치 + / – __ mm 계산/가정
층간 변위 허용치 + / – __ mm 구조
이 단계에서 필요한 출력 결과:

  • 앵커에서의 최대 필요 조정값(x/y/z)
  • 처리해야 하는 최소 및 최대 접합부 간격(수직 접합부 + 적층 접합부)

3단계 — 패널 선정 전략 결정

목표: 예외 사항을 제어하면서 외관을 "반복 가능하게" 만드세요.

  • 기본 높이 고정: 1층 높이의 유닛(권장 기준).
  • 비정형적인 것을 식별하십시오: 연단, 기계실, 로비.
  • 구역별로 나누기: A 구역(일반 구역), B 구역(시상대 구역), C 구역(코너 구역).
  • 대상 모듈 너비: 그리드에 맞춰 정렬하고, 변형을 너무 많이 만들지 마세요.
📄 결과물: 경계선이 표시된 패널 유형 매트릭스(A/B/C/D 유형).

4단계 — 기본 단위 너비/높이 선택

목표: 건축, 구조 및 물류에 맞는 치수를 선택하십시오.

  • 키: 층간 거리는 설계된 적층 이음매를 제외한 값입니다. 천장/창틀 상태를 확인하십시오.
  • 너비: 격자 리듬을 맞추세요. 유리 공급업체의 제한 사항을 확인하세요.
  • 무게 확인: IGU(이중유리) 무게는 10mm 유리당 약 25kg/m²입니다. 크레인 작업 반경을 확인하십시오.
📄 제출물: "표준 단위" 치수표 초안.

5단계 — 이음매 너비 측정 (숫자를 사용하여 계산하세요)

목표: 움직임과 허용 오차를 감당하면서도 밀봉이 가능한 접합부 크기를 정의하십시오.

  1. 최악의 경우를 정의하십시오: 최대/최소 개방각은 허용 오차 + 변동률 + 열적 변화에 따라 결정됩니다.
  2. 가스켓을 확인하세요: 전체 작동 범위에서 닦기/압축 기능을 유지해야 합니다.
  3. 배수 상태를 확인하십시오: 물의 흐름 경로와 압력 평형을 확보하십시오.
📄 결과물: "조인트 범위표"(최소/최대 개구부 크기).

6단계 — 앵커/브래킷 조정 설계

목표: 앵커가 측정된 편차를 실제로 흡수할 수 있는지 확인하십시오.

  • 조정: 허용 오차 예산을 사용하여 필요한 X/Y/Z 조정값을 정의하십시오.
  • 대진표 개념: 고정점 방식과 슬라이딩점 방식 중 어떤 방식을 사용할지 결정하세요.
  • 유효성 검사: 모서리 간 거리와 콘크리트 내하력을 확인하십시오.
📄 결과물: 앵커 조정 봉투 도면.

7단계 — BIM/CAD 조정 통과

목표: "저 보/기계설비/방화구역을 못 봤어요"라는 이유로 재작업이 발생하는 것을 방지하세요.

  • 씌우다: 슬래브 모서리, 보, 화재 방지 시설을 포함한 외관 모형.
  • 핫스팟 해결: 모서리, 기계실 바닥, 캐노피 연결부.
📄 결과물: 충돌 보고서 + 업데이트된 파사드 구역 설정.

8단계 — 제작 도면 치수 체크리스트 작성

목표: 모든 시공 도면 패키지에는 설치 담당자와 품질 관리 담당자에게 필요한 모든 것이 포함되어 있는지 확인하십시오.

  • 단위당: 너비/높이, 유리 노출 정도, 물림 정도, 무게.
  • 관절: 최소/최대 범위, 배수, 개스킷.
  • 앵커: 조정 범위, 설정 밝기.
  • 설치하다: 리프팅 포인트, 번호 매기기 논리.
📄 결과물: "시공도 제출 체크리스트".

9단계 — 시제품/시험 제작 (공장 + 현장 모형)

목표: 대량 생산 전에 차원적 재앙을 포착하세요.

  • 일반적인 베이 모형을 제작하세요.
  • 조인트 체결 상태를 확인하십시오 (억지로 힘을 주지 마십시오).
  • 가스켓 압축 연속성 및 앵커 조정 기능의 사용성을 확인하십시오.
📄 결과물: 모형 테스트 보고서 + 승인된 세부 정보.

10단계 — 변경 사항 고정, 해제 및 제어

목표: 설계를 확정하여 공장처럼 생산할 수 있도록 하세요.

  • 릴리스 패키지: 최종 일정, 합동 범위, 자재.
  • 규칙 변경: "외관 개선"과 "재설계"(새로운 금형/지그)를 정의하십시오.
📄 결과물: IFC/IFP 도면 세트 (공개본) + 변경 내역.

🏭공장 경험: 공차로 인한 재앙을 모면하다

“"최근 고층 사무실 건물 공사에서 콘크리트 시공업체의 거푸집이 미끄러져 슬래브 가장자리가 안팎으로 심하게 울퉁불퉁해지는 문제가 발생했습니다." 60mm—허용 오차의 두 배.”

콘크리트 시공업체의 거푸집 위치 이탈로 인해 바닥 슬래브와 외벽 사이에 허용 오차의 두 배인 60mm 이상의 틈이 발생했습니다.
콘크리트 시공업체의 거푸집 위치 이탈로 인해 바닥 슬래브와 외벽 사이에 허용 오차의 두 배인 60mm 이상의 틈이 발생했습니다.

🔻 문제점

이미 설치된 표준 앵커로는 움푹 들어간 부분의 유닛 후크에 닿을 수 없었습니다.

🛠️ 액션

우리는 유닛화된 커튼월 시공 도면 치수 체크리스트 작업을 중단했습니다. 500개의 패널 크기를 조정하는 대신(이렇게 하면 시각적 정렬이 무너질 수 있었음), 브래킷용 맞춤형 '연장 암' 어댑터를 설계했습니다.

✅ 결과

우리는 스팬드럴 유리 뒤쪽의 빈 공간에서 60mm의 편차를 흡수했습니다. 외관은 완벽하게 수직을 유지했고, 문제는 벽체 내부 공간에 감춰졌습니다. 이는 유닛화된 커튼월 현장 측정 및 허용 오차 전략의 중요성을 보여줍니다.

🏗️구성 및 적용 시나리오

“"표준 크기"는 반복 가능한 구성, 즉 안정적인 모듈 너비, 체계적인 유닛 높이 전략, 현실적인 프레임 깊이, 그리고 가장 중요한 것은 허용 오차, 열팽창 및 층간 변위를 실제로 수용하는 접합부 너비로 이루어질 때 비로소 유용해집니다.

빠른 참조: 시나리오별 일반적인 크기 구성표

대본 권장 모듈 너비(W) 단위 높이(H) 프레임 깊이 IGU Thk. 수직 조인트 스택 조인트 메모
고층 오피스 타워 1.35~1.65m 1층/1호 150~220mm 2.8~3.8cm 15~20mm 25~35mm 속도와 성능의 균형
초고층/매우 강한 바람 1.20~1.50m 1층/1호 180~250mm 3.2~5.2cm 15~22mm 30~45mm 표류 + 바람에 의한 수심 증가
고급 주거용 타워 1.20~1.50m 1층/1호 140~200mm 2.4–3.2cm 15~20mm 25~35mm 더 많은 조작 기능; 음향 초점
호텔 타워 1.35~1.65m 1층/1호 150~220mm 2.8~3.8cm 15~20mm 25~40mm 반복은 큰 도움이 된다
해안/태풍 지역 1.20~1.50m 1층/1호 180~250mm 3.2~5.2cm 18~25mm 30~45mm 물 및 공동 역량 우선시
공항 터미널 1.50~2.10m (구역별) 혼합 160~240mm 3.2~5.2cm 18~25mm 25~45mm 아트리움 구조에는 특수 접합부가 필요합니다.
기차역 1.50~2.40m (구역별) 혼합 180~260mm 3.2~5.2cm 18~25mm 30~50mm 진동 + 음향 + 스팬
컨벤션 센터 1.50~2.40m 혼합 180~260mm 3.2~5.2cm 18~25mm 30~50mm 긴 외관에는 확장 간격이 필요합니다.
경기장 소매점 1.35~1.80m 1층/1호 160~240mm 2.8–4.2cm 18~25mm 25~40mm 군중/바람 노출
박물관/아트리움 1.50~2.40m (구역별) 키가 큰 / 세분화된 180~260mm 3.2~5.2cm 18~25mm 30~50mm 결로 제어가 중요합니다
참고: 이 표를 사용하여 기준값을 선택한 다음, 풍하중/지진 변위 및 유리 공학을 통해 검증하십시오.

시나리오 1: 고층 오피스 타워

A) 일반적인 고층 건물: 반복을 극대화하고 편향을 제어하십시오.

  • 너비: 1.35~1.65m (일정 및 물류 균형 유지).
  • 스택 조인트: 25~35mm (압력 평형 유지 지원).
B) 초고층/강풍: 유리에 가해지는 응력을 줄이고, 움직임을 고려하여 접합부를 설계하십시오.

  • 너비: 1.20~1.50m (폭이 좁을수록 강성이 높습니다).
  • 프레임 깊이: 180~250mm.
  • 메모: 드리프트가 심한 경우, 스택 조인트는 단순한 도면선이 아니라 성능 구성 요소입니다.

시나리오 2: 고급 주거용 타워

목표: 편의성 중심 설계 (음향, 결로, 작동성).

  • 너비: 1.20~1.50m (객실 모듈과 일치).
  • 프레임 깊이: 140~200mm (단열재의 크기를 너무 작게 하지 마십시오).
디테일링 팁: 주거용 건물은 결로 현상에 민감합니다. 비용 절감보다는 단열재 설치를 우선시해야 합니다.

시나리오 3: 호텔 타워

목표: 표준화. 호텔들은 종종 동일한 객실 배치 구조를 반복해서 사용합니다.

  • 너비: 1.35~1.65m.
  • 스택 조인트: 25~40mm (슬래브 공차가 엄격한 경우 더 여유 있게 조정하십시오).
전략: 가능한 한 최소한의 단위 유형을 목표로 하십시오. 변형은 기하학적 형태가 아닌 유리 코팅/프릿에서 비롯되어야 합니다.

시나리오 4: 해안/태풍/허리케인 노출 지역

목표: 견고한 방풍/방수 기능과 뛰어난 접합 품질을 자랑합니다.

  • 프레임 깊이: 180~250mm.
  • IGU: 3.2~5.2cm (더 높은 성능).
  • 스택 조인트: 30~45mm.
왜: (적절한 개스킷을 사용했을 때) 약간 넓은 이음매가 움직임에 의해 파손될 수 있는 꽉 조인 이음매보다 더 안전합니다.

시나리오 5: 초대형 공공건물(공항, 역, 박물관)

사용하다 구역별 패널화 전략 하나의 범용 모듈이 아니라.

  • 공항: 1.50~2.10m(구역별 제한). 긴 파사드는 의도적인 확장 논리가 필요합니다.
  • 교통 허브: 1.50~2.40m. 진동 및 군중 소음을 관리합니다.
  • 박물관/아트리움: 높은 공간은 큰 온도 구배를 경험하므로 접합부를 너무 작게 만들지 마십시오.

✅ 간단한 의사결정 체크리스트

  • 강풍/해안가? → 모듈 폭은 좁고, 프레임은 더 깊으며, 접합부는 더 큽니다.
  • 반복적인 업무가 많은가요 (호텔/사무실)? → 적극적으로 표준화하십시오.
  • 초대형 공공건물? → 건물의 외관을 구역별로 나누고, 복잡한 특징은 분리하십시오.
  • 고급 주택? → 결로, 작동성 및 음향에 중점을 둡니다.

🏁결론: 적합한 유닛형 커튼월 사이즈를 찾을 준비가 되셨습니까?

적절한 유닛형 커튼월 표준 패널 크기 범위를 결정하는 것은 단순히 카탈로그에서 숫자를 고르는 것이 아닙니다. 이는 건축적 비전, 구조적 안전성, 물류 현실 및 비용 관리 사이의 전략적 균형을 찾는 것입니다.

핵심은 조기 참여입니다.

열팽창을 고려한 유닛형 커튼월 접합부 폭을 논의하든, 인양을 위한 유닛형 커튼월 패널 중량 제한을 계산하든, 핵심은 초기 단계부터 전문가와 협력하는 것입니다. APRO와 같은 전문가와 개념 설계 단계에서 상담하면 표준 유리 크기 및 운송 제한에 맞춰 그리드를 최적화할 수 있으며, "비표준" 추가 비용으로 수백만 달러를 절감할 수 있습니다.

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FAQ: 유닛형 커튼월 치수 및 세부 정보

1. 유닛형 커튼월 패널의 표준 크기는 무엇입니까?

대부분의 모듈식 커튼월 시스템은 일반적으로 폭이 1.2~1.8m 정도인 1층 높이의 유닛을 사용하며, 최종 크기는 배전망, 풍하중, 물류 및 접합부 이동 용량에 따라 달라집니다.

2. 유닛형 커튼월 패널은 일반적으로 크기가 얼마나 되나요?

일반적인 일체형 커튼월 패널은 높이가 1층이며 폭은 약 1.35~1.65m로, 인양 중량, 유리 성능 및 반복 시공의 균형을 고려하여 크기가 결정됩니다.

3. 유닛형 커튼월 패널의 표준 너비는 얼마입니까?

일반적인 표준 폭 계획은 약 1.5m에서 시작하며, 대개 1.2~1.8m 범위 내에서 이루어지다가, 파사드 멀리언 라인, 풍압, 선박/크레인 작업 제약 조건 등을 고려하여 더욱 세밀하게 조정됩니다.

4. 유닛형 커튼월 패널의 표준 높이는 얼마입니까?

일반적으로 "표준" 높이는 층간 높이(유닛당 한 층)이며, 적층 접합부는 변위, 허용 오차 및 열팽창을 고려하여 설계됩니다.

5. 층고별로 유닛형 커튼월 시스템의 일반적인 단위 크기는 어떻게 되나요?

대부분의 프로젝트에서는 층당 하나의 유닛을 사용하므로 유닛 높이가 층간 치수를 따라가게 되어 설치 속도가 향상되고 누적 공차 편차가 줄어듭니다.

6. 고층 건물에서 유닛형 커튼월의 일반적인 프레임 깊이는 얼마입니까?

일반적인 고층 건물의 유닛형 커튼월 프레임 깊이는 보통 150~220mm이며, 초고층 건물이나 강풍 지역에서는 180~250mm까지 증가할 수 있습니다.

7. 유닛형 커튼월에 사용되는 유리의 두께는 몇 cm입니까?

일체형 시스템은 일반적으로 2.4~3.8cm(24~38mm) 두께의 복층유리(IGU)를 사용하며, 더 높은 열/음향 성능이나 풍압 요구 사항이 있는 경우에는 4.2~5.2cm 두께의 더 두꺼운 옵션을 사용합니다.

8. 유닛형 커튼월에서 표준 접합 폭은 얼마입니까?

보편적으로 통용되는 단일 값은 없지만, 많은 설계는 수직 접합부를 약 15~25mm, 층간 접합부를 약 25~45mm로 설정한 후 허용 오차와 움직임 요구 사항을 고려하여 최종값을 결정합니다.

9. 열팽창 및 변위를 고려한 접합부 폭은 어떻게 결정합니까?

접합부 폭은 열팽창, 층간 변위, 시공 공차, 설치 조정 등을 고려한 변형 허용치를 바탕으로 결정한 다음, 최소/최대 간격에 걸쳐 압축력을 유지하는 가스켓 프로파일과 일치시켜야 합니다.

10. 일체형 커튼월 패널의 인양 중량 제한은 어떻게 결정합니까?

패널 중량 제한은 실제 인양 반경, 리프팅 프레임 용량, 풍속 제한 및 현장 적재 제한을 고려한 크레인 차트에 따라 설정되며, 모듈 너비, 프레임 깊이 및 IGU(이중 유리) 구조는 이러한 제한 범위 내에 유지되도록 조정됩니다.

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